Att mecka eller pilla med min bil är ingenting för mig. Mitt intresse är att med hjälp utav bilen kunna ta mig fram och tillbaka till jobbet varje dag, men absolut inte att reparera och pyssla med den. Varje gång bilen behöver lämnas in för service eller reperation är det en stor process med höga kostnader, något som jag vill påstå svider lite varje gång. Fram tills jag hittade Skruvat! När jag klickade mig in på skruvat.se insåg jag först och främst att jag aldrig mer kommer att behöva hitta tid till att besöka affärer med biltillbehör och bilutrustning, utan nu faktiskt kan beställa hem spolarvätska eller nya vinterdäck direkt hem till dörren eller till närmaste uthämtningsställe. Vilken lyx!

Jag passade på att beställa flera nya saker till min bil, som är en Nissan, då jag ändå var i farten. Denna gång fick det bli nya bilmattor, en bagagematta och spolarvätska. För priset 1128 kronor och 4 dagar senare dök min beställning upp, och jag kunde hämta ut alla mina saker dagen efter. Priset hade då rabatterats med 100 kronor då det var mitt första köp som kund. En mycket snabb, enkel och inte minst trevlig affär. Med andra ord tillhandahåller Skruvat mycket god service. Jag kommer helt klart att fortsätta att handla hos dem, och jag har även sett att de listar alla verkstäder som ligger nära mitt hem. Otroligt smidigt blir det plötsligt att till billigare pris handla hem och ta med sig reservdelar till en verkstad som jag snabbt kan lokalisera bara med hjälp utav ett par klick på företagets hemsida. Jag måste helt klart påstå att Skruvat underlättar tråkigare saker i vardagen. Åtminstone i min.

Jag tror att Skruvat kommer att gynna många, och det är minst sagt en mycket god affärsidé. Att de samarbetar med ledande leverantörer och logistiskföretag runt om i Europa gör att man sparar så mycket pengar på att handla utav dem, och för de som vänder på slantarna eller är mindre roade utav bilreperationer eller bilkostnader är Skruvat absolut pricken över i:et. Jag är försäkrad om att alla kommer att bli och vara lika nöjda som jag, och att företaget har många återkommande och trogna kunder.

• Team direct drive som är en valfri ångfunktion samt de vanliga tvättprogrammen.
• Den har ett program som även kallas allergiprogrammet och det dödar bakterier redan vid 60 grader C och ett uppfriskningsprogram som rätar ut skrynkliga kläder med ånga på bara 20 min.

Det kan helt enkelt vara något för dig som vill ha en bra och prisvärd tvättmaskin.

Lyckodag

Efter jag hade kommit överrens om pianot passade jag på att leta efter ett företag inom transport i Helsingborg. Riktigt bra att jag hittade ett företag som sysslar med transport. Det som jag var mest orligast för nu var om de hade tid att köra hem mitt piano redan imorgon. Såklart hade dem det. Vilken tur jag har idag, nytt piano och redan fixat tranport till det. Innan jag åker hem så ringer jag säljaren igen och talar om för honom att jag har hittat en firma inom transport i Helsingborg, så imorgon vid 15:00 kommer jag få hem mitt piano.

Det vanligaste transportalternativet är givetvis vägtransport, i alla fall under en viss sträcka. Mycket tack vare det omfattande vägnätet kan en person eller en vara transporteras direkt från en punkt till en annan, utan att behöva byta till en annan typ av fortskaffningsmedel någonstans under resans gång. Inom vägtransport är kollektivtrafik inte lika vanligt som hos övriga transportsätt, på gott och ont; de flesta uppskattar att inte vara bunden av en tidtabell, men kollektivtrafik är betydligt mer skonsamt för miljön.

Järnvägstransport är till exempel miljövänligt i sammanhanget, och även relativt snabbt, men är på grund av rälsen ännu mindre flexibel än vägbunden kollektivtrafik. Snöstormar och nedfallna träd är exempel på yttre omständigheter som kan påverka transporttiden väsentligt. Det finns emellertid en stor fördel med transport via järnväg, och det är lastutrymmet; ett tåg rymmer en stor mängd människor och gods och överträffas i det avseendet bara av lastfartyget.

Sjöfart är emellertid ett av de långsammare transportsätten, och har dessutom den självklara nackdelen att transporten bara kan ske över vatten, vilket i de allra flesta fall nödvändiggör ett byte av fordon någonstans på vägen. Det är dock betydligt billigare att låta transporten ske via ett fartyg än att använda sig av luftfart, vilket gör sjöfart särskilt lämpligt för godstransporter mellan kontinenter.

Sist men inte minst har vi då luftfart, som oftast men inte alltid handlar om kollektiv transport. Dess främsta fördel är hastigheten och den förhållandevis stora mängd gods och människor som kan transporteras, men flygplan är dyra i drift och särskilt skadliga för miljön.

Räddarna i nöden

Vi fick ju först problem transporten men har nu själva tagit hjälp av en annan privat transport i malmö.
Denna transport firma var ju ett privat företag och det kändes inte så jätte bra faktis, men enligt tips så ska dessa vara bäst inom transport i Malmö. Nu var jag även desperat så jag hade inte tid att gå igenom olika företag inom transport i Malmö. När leveransen är kommen så återkommer jag med ett nytt inlägg!

En annan sak kan vara en nyckelring man fått som presentreklam, och man blir ju gärna glad när man hittar sina nycklar vilket ger en bra koppling till någonting roligt och konstruktivt. Jag vet inte riktigt hur man skall tänka med all presentreklam som nu finns att välja bland, men jag kan tänka mig att det finns en hel del saker som är mer eller mindre specifika för olika branscher. Inom data och it relaterade projekt kanske ett minneskort eller rengöringstrasa är det bästa, medan en snickare kanske hellre har en bra tumstock som har en viss logga tryckt på sidan. I vilket fall som helst tänker jag mig att en viktig faktor är att se till att den presentreklam man köper skall vara av bra kvalitet! Om jag har en penna som alltid funkar och inte rinner eller kladdar, kommer denna ”favoritpenna” vara någonting man sammanlänkar till kvalitet och liknande vilket är just vad jag är ute efter.

En dålig produkt kan i värsta fall sammankoppla företaget med billiga lösningar och sämre resultat vilket är någonting man i det längsta vill komma bort ifrån som företagare. Jag har sedan ett par år tillbaks haft koll på vilken typ av presentreklam som används i event marknadsföring och på visningar eller möten och i de flesta fall handlar det om någonting som är bra att ha. Det kan vara ett block, nyckelring, kondomer eller paraplyer. Gemensamt är att det fins en tydlig tanke bakom denna presentreklam Det skall vara en produkt man vill ha med sig i det vardagliga livet och som i de bästa av fall, kan vara någonting man även ger vidare, som en penna eller liknande. På så sätt kan man nå ut till en betydligt större krets än man de facto råkat möta. Jag har en uppsättning pennor och block från olika kursgårdar, mötesrum, event eller mingel och samtliga är av bra kvalitet och någonting som jag regelbundet använder. Om man ser i pennskrinet eller på skrivbordet finns det i allmänhet någon form av presentreklam som ligger och väntar på att förmedla affärer.

Det är intressant när man tänker på det, och någonting som bevisligen har viss effekt. Nu kanske man inte skall överdriva presentreklam, eller någonting annat inom reklam, för det lär inte finnas någon vetenskaplig utredning om effekten, men så långt kan man sträcka sig, tycker jag, att man bevisligen kan se att presentreklam är någonting som återkommer inom alla branscher vilket rimligtvis innebär att man kunnat se effekt av dessa metoder och tekniker. Är man del i ett mindre bolag kan det ju dessutom handla om kredibilitet när man själv gör reklam för det man sysslar med och stolt visar vem man är. Detta är någonting jag för egen del tycker om att se och tar intryck av när jag möter småföretagare.

Visserligen vill jag minnas att vi på gymasiet hade en liten utbildning i Hjärt- och Lung-Räddning, men minnesbilderna från den timmen vi fick lära oss hur vi skulle rädda liv var en aning suddigt. En heldag skulle vi nu få lära oss det övergripande inom Hjärt- och Lung-Räddning och jag var rätt nervös på morgonen när arbetsgruppen samlades i allrummet för utbildningen. Det var två personer som höll i utbildningen, en före detta ambulansförare som startat eget tillsammans med sin fru som var sjuksköterska. Första timmen pratade de mycket om anatomin så att vi skulle få en riktig bild över kroppens viktigaste funktioner, därefter kom dockan ”Klas” fram och vi alla fick lära oss hur Hjärt- och Lung-Räddning går till i praktiken. Det var verkligen inte så enkelt som det såg ut när våra lärare räddade Klas, jag fick en hel del problem och min Klas hann nog dö ett antal gånger innan jag fick in tekniken.

Vi tränade och tränade på att utföra Hjärt- och Lung-Räddning på Klas och i slutet av dagen måste jag erkänna att jag kände mig riktigt säker. Det var verkligen värt alla ansträngningar och jag är riktigt tglad över att vi fick gå denna utbildning eftersom man aldrig kan veta när man kan komma att behöva kunskapen, inte bara i arbetet utan även också i vardagen. En enkel Hjärt- och Lung-Räddning kan rädda liv, det handlar bara om sekunder. Det är en skrämmande tanke men samtidigt så är det skönt att veta att jag nu har möjlighet att påverka om jag skulle hamna i en situation då Hjärt- och Lung-Räddning skulle krävas. Jag hade önskat att denna utbildning var fri för alla att gå, för det är en kunskap som är obetalbar.

Konferensen erbjuder bland annat fördjupning i ”det svåra samtalets metodik”. Besökarna ges också chansen att lära sig mer om smärta, smärtlindring och medicinska behandlingar. Inte minst ligger fokus på de djupa, svåra frågorna som bottnar i existentiella funderingar – viktiga kunskaper och insikter för alla som i sitt dagliga arbete möter cancersjuka och deras anhöriga. Hur handskas man med rädslan? Oron? Smärtan? Allt detta är ämnen som kommer att behandlas under höstens konferens ”Palliativ Cancervård 2010”.

På programmet står bland annat ”Dödshjälp eller inte?” en föreläsning av Ingemar Engström från Svenska Läkaresällskapet. Ett annat ämne som kommer att tas upp under konferensen är ”Effektiv smärtlindring inom cancerrelaterad smärta.” Föreläsningen ges av Karl-Fredrik Sjölund, som normalt arbetar som överläkare vid Karolinska sjukhuset i Solna. Dessutom kommer Maria Friedrichsen från Linköpings universitet att hålla ett föredrag om ”samtalsmetodik” och det ”professionella bemötandet”.

Konferensens sista dag, den 30 september, hålls en workshop vilken kommer att behandla ämnet ”Hur kan man lindra svår ångest och oro?”. Denna workshop hålls under ledning av Patrik Göransson, psykolog vid Länssjukhuset i Halmstad. Målet med konferensen är bland annat att du som i din dagliga verksamhet möter svår oro, smärta och rädsla hos cancerpatienter ska stärkas så att du kan, och vågar, bemöta dessa viktiga frågor i ditt arbete.

Målet med föreläsningarna är dessutom att du ska känna dig trygg i de beslut du fattar i ditt arbete, och att du ska få kunskaper om hur man på bästa sätt hanterar det så viktiga mötet med de cancerdrabbade och deras anhöriga. Konferensen anordnas i konferens- och utbildningsföretagets Conductives regi.